Pas moins de 7 nouveaux modèles viennent de passer les tests de sécurité d’Euro NCAP : ils ont tous décroché la note maximale de cinq étoiles.
Euro NCAP, l”organisme européen d’évaluation de la sécurité des voitures, a évalué pas moins de 7 nouveaux véhicules pour cette nouvelle fournée de ses exigeantes épreuves de crash test : les Audi A6, BYD Sealion 7, Cupra Terramar, Geely EX5, Hongqi E-HS9, Jaecoo 7 PHEV et Polestar 3 ont tous obtenu la note maximale de cinq étoiles.
Une nouvelle batterie d’essais de sécurité menée par Euro NCAP
Les nouveaux modèles testés sont majoritairement des SUV, une catégorie populaire en croissance, qui a représenté pas moins de 54 % des 74,6 millions de voitures neuves vendues dans le monde en 2024, selon les chiffres de Global Data (51 % en 2023 et 49 % en 2022).
Dans le détail, l’Audi A6 a obtenu une note de 87% en protection des adultes, 88% en protection des enfants, 78% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 77% pour les systèmes d’assistance à la conduite.
Le BYD Sealion 7 a obtenu une note de 87% en protection des adultes, 93% en protection des enfants, 76% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 79% pour les systèmes d’assistance à la conduite.
Le Cupra Terramar a obtenu une note de 89% en protection des adultes, 87% en protection des enfants, 82% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 76% pour les systèmes d’assistance à la conduite.
D’excellents résultats pour ces nouveaux modèles
Le Geely EX5 a obtenu une note de 86% en protection des adultes, 87% en protection des enfants, 83% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 83% pour les systèmes d’assistance à la conduite. Cependant, le SUV électrique chinois a perdu des points lors du test de sécurité des enfants, en raison de son système de détection de présence d’enfants, et également lors des tests de protection des adultes, suite au détachement de soudures à la base du montant A.
Le Hongqi E-HS9 a obtenu une note de 82% en protection des adultes, 87% en protection des enfants, 73% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 82% pour les systèmes d’assistance à la conduite.
Le Jaecoo 7 PHEV a obtenu une note de 81% en protection des adultes, 80% en protection des enfants, 80% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 80% pour les systèmes d’assistance à la conduite. Ce SUV a perdu des points lors du test de collision frontale : l’airbag rideau latéral arrière s’est coincé dans la garniture du montant C, et ne s’est pas déployé correctement. Jaecoo a mené une enquête et a indiqué avoir rectifié la fixation de cet airbag sur sa chaîne de production.
Le Polestar 3 a obtenu une note de 90% en protection des adultes, 93% en protection des enfants, 79% concernant les usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), sans oublier 83% pour les systèmes d’assistance à la conduite.
© Euro NCAP
